OSCILOSCOPIOS PARA MEDICIÓN DE SEÑALES DEL AUTOMOVIL
El osciloscopio nos ayuda a encontrar rápida y fácilmente el problema. Por lo general, un código de avería (DTC) es registrado en la ECU cuando un cable está roto o en cortocircuito a positivo o a negativo. Pero cuando un sensor falla, no hay código de avería grabado y los equipos de diagnóstico no proporcionan códigos de error. Aquí es donde entra en juego la utilización del osciloscopio.
Con el aumento de sensores, actuadores y circuitos eléctricos instalados en los vehículos actuales, el osciloscopio es una herramienta que diagnostica los fallos en el coche rápida y fácilmente. El osciloscopio es un equipo indispensable cuando sea necesario observar señales de salida de los sensores inductivos donde las curvas de onda de estas señales son una secuencia de impulsos, señales analógicas que cambian lentamente, circuitos de encendido primario y secundario, de presión absoluta del colector de admisión, onda de las curvas del motor de arranque, las corrientes de carga, etc.
